Millised on pidurikartide ohutusstandardid?

Pidurratturite ohutusstandardid hõlmavad nii rahvusvahelisi kui ka kodumaiseid standardeid järgmiselt:

Rahvusvahelised standardid:

EN 12530: Euroopa tehniline standard käsitsi käitatavate tõukeratturite ja rullide jaoks. See standard kehtib vankrite, seadmete ja muude avalikes ruumides kasutatavate mobiilseadmete kohta, näiteks kaubanduskeskused, haiglad ja koolid. See keskendub ratta kandevõime, vastupidavuse, staatilise ja dünaamilise pidurdamise ning operatiivse ohutuse hindamisele. Näiteks pidurdus- ja/või lukustusmehhanismi tõhususe testimisel on vaja, et horisontaalse tõmbe rakendamisel ei tohi rattal tekkida mingit aksiaalset pöörlemist ja pidurduspind ei tohi libiseda. Ratta läbipindamist ega pidurdusmehhanismi tajutavat nihkumist ei tohi olla rohkem kui 1 astme.

ISO 22881: standardiseerib institutsionaalsete rakenduste jaoks käsitsi käitatavates tõukeseadmetes kasutatavate rataste ja rataste jõudlust. See täpsustab rataste võtmetestiüksused, näiteks dünaamiline koormus, staatiline koormus, elektritakistus ja löögikindlus. See hõlmab ka selliseid ohutusnõudeid nagu pidurdamise väsimus- ja/või lukustusmehhanismid, et tagada ratta usaldusväärsus ja ohutus reaalajas kasutamisel.

ISO 22880: see standard täpsustab pöördetoolide rataste jõudlusnõudeid, sealhulgas pinna kvaliteeti, materjalid ja pidurid. Kui pööratav tool on varustatud piduritega, peavad rattad stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks olema piduritega ühilduvad.

Kodumaised standardid:

GB/T 14687-2011: see on peamine Hiina standard tööstuslike rataste jaoks, mida rakendatakse tööstuses sõidukite ja seadmete jaoks töötava mobiilsete rataste ja rataste puhul. Selles standardis täpsustab terminoloogia ja määratlused, mudeli määramine, põhiparameetrid, tehnilised nõuded, katsemeetodid ja tööstuslike rataste kontrollieeskirjad, kuid ei hõlma mööbli, pagasi ja muude rakenduste rakke.

T/ZSJL003-2021: see standard, mille on välja pakkunud ja koordineerinud Zhongshani rataste tööstuse ühing, hõlmab pidurdamise efektiivsuse testimist piduritega rataste jaoks, sealhulgas nii rattapidurid kui ka liikuv pidurid. Selles standardis täpsustab pidurikestide nõuded erinevat tüüpi ratastele vastavate koormusjõudude all. Näiteks peavad tööstuslikud rattad kiirusega 4 km/h -ga vastu pidama horisontaalsele veojõule 15% koormusjõust L1 ja üksik ratas ei tohiks pöörleda ümber telje.