Milliseid keskkonnategureid tuleks polüuretaanratturite säilitamisel vältida?

Polüuretaanratturite säilitamisel on oluline vältida nelja keskkonnategurit, mis võivad kiirendada materjali vananemist, kahjustada struktuuri või mõjutada jõudlust. Need tegurid on järgmised:

1. Äärmuslik temperatuurikeskkond: füüsilise vara kaotamise ärahoidmine
High Temperature Environments (>80 kraadi)
Polüuretaanmaterjalide tüüpiline temperatuuri tolerantsi piir on umbes 80 kraadi. Pikaajaline kokkupuude kõrgete temperatuuridega (näiteks ahjude/katlade ümber, suvel paljastatud välipiirkondades ja kõrge- temperatuuri kuivatamise töötubades) võib ratta pehmenemine, kleepuv ja deformeeruda. See võib isegi põhjustada materjali halvenemist ja eraldada lõhna. See mitte ainult ei vähenda koormust - kandevõimet, vaid võib mõjutada ka liikuvust, kuna ratta astmeline kleepub maapinnale. Temperatuur, mis ületab 120 kraadi, võib põhjustada ka ratta osalist karboniseerimist, muutes selle kasutuks.

Madala temperatuuriga keskkond (<-20°C)
Temperatuuridel, mis on alla - 20 kraadi, kaotab polüuretaan järk -järgult oma elastsuse, muutudes jäigaks ja rabedaks. Vastupidavus suureneb märkimisväärselt, eitades täielikult selle algseid löögi neelavaid omadusi. Sellel temperatuuril sagedased tõukavad või rasked koormused võivad põhjustada ratta astme purunemist või isegi purunemist. See muudab ratta eriti ebasobivaks külma hoidmiseks või välistingimustes kasutamiseks põhjapoolsetes talvedes, kus ratas puutub kokku madala temperatuuriga.

2. väga söövitav keemiline keskkond: vältige materjali lagunemist
Vältige otsest kontakti tugevate lahustite, tugevate hapete ja tugevate alustega. Nende hulka kuulub:

Tugevad lahustid, nagu bensiin, atsetoon, banaaniõli ja õhem, võivad lahustada polüuretaani molekulaarse struktuuri, põhjustades ratta turismile turset, koorimist ja kleepumist, põhjustades lõpuks lühikese aja jooksul täieliku kahjustuse.

Tugevad happed/alused nagu tööstuslikud vesinikkloriidhapped, väävelhappe ja naatriumhüdroksiidi lahus (kaustiline sooda) võivad keemiliselt reageerida polüuretaaniga, kahjustades ratta pinna struktuuri, põhjustades pragunemist, värvimuutust ja vähenenud tugevust. Samuti võivad nad rattaklambrit (näiteks standardset terasklambrit) söövitada, edendades üldist kahjustust. Isegi nõrkade happe- ja aluseliste puhastusvahendite korral, mida kasutatakse toidu/farmatseutilistes rakendustes, vältige pärast puhastamist kiiresti pikaajalist leotamist ja pühkige kiiresti kuivaks.

3. Kõrge - hõõrdumine ja terav lisandite keskkond: vältida ratta pinna füüsilisi kahjustusi

Karedad ja kõvad pinnad, näiteks poleerimata betoonpõrandad, kruusa - kaetud põrandad ja kogunenud metallijäätmetega töökoja põrandad võivad ratta pinnale pidevat hõõrdumist ja lööki allutada, kiirendades kulumist, hägustamist ja pragunemist. Need võivad ratta läbistamiseks põhjustada isegi teravaid lisandeid (eriti mitte - tahkete polüuretaanratturitega).

Sageli liikudes üle takistuste, näiteks tõstetud metallribade, puhastamata kruvid/küüned ja ukselaudade lüngad, võivad ratta pinnal põhjustada liigset stressi, põhjustades mõlke ja deformatsiooni ning isegi laagri ja ratta vahelise ühenduse lõdvestades, mõjutades üldist stabiilsust.

4. õhuniiskus ja kõrgelt saastatud keskkond: vältige struktuuri korrosiooni ja jõudluse halvenemist. Pikk - tähtaeg õhuniiskus ja vee kogunemine, näiteks toidutöötlemisettevõtete pesuruumides või avatud vihmases keskkonnas, võib põhjustada halvasti suletud rattalaagreid, mis võimaldavad vett laagritesse imbuda, põhjustades rooste ja arestimist. Niiskus kiirendab ka polüuretaanrataste vananemist (eriti neid, mis ei ole veekindlad), vähendades nende kasutusaega.

Kõrge tolmu/õli kogunemine, näiteks jahuveskites ja masina määrdetöökodades, võivad laagrilünki ummistada, põhjustades määrimise riket ja varisemist. Õli kleepub ratta pinnale pikema aja jooksul, tungides polüuretaani ja mõjutades selle elastsust. Mustuse kogunemine võib suurendada ka veeretakistust ja halvendada kulumist.