Milline on rataste tüüpiline pidurduskaugus?

Rataste pidurduskauguse jaoks pole kindlat standardit; Seda mõjutavad mitmesugused tegurid, sealhulgas ratta tüüp ja materjal, piduri jõudlus, sõidukiirus, koormuse kaal ja pinnatingimused.

Üldiselt võib normaalse kasutamise korral madalatel kiirustel (nt 4 - 6 km/h) ja mõõdukaid koormusi, manuaalpiduritega standardsete tööstuslike rataste pidurduskaugus võib ulatuda mõnest sentimeetrist üle kümne sentimeetrini. Näiteks võib kergetes seadmetes kasutatavate rataste vahemaa lühem pidurdada umbes 5-10 cm. Raskeveokite ratastel võivad aga olla pikema inertsuse tõttu pikemad pidurduskaugused 10-20 cm või veelgi pikemad.

Elektrooniliste piduritega ratastel on suhteliselt lühike pidurdusvahemik. Näiteks saavad AGV -des ja muudes seadmetes kasutatavad need, mis on saavutanud pidurduskaugused alla 10 mm.

Lisaks on kõrgemate ohutusnõuetega ratastel, näiteks meditsiinilistel ratastel, sageli rangemad pidurdusnõuded. Spetsiifilisi pidurdusvahemikud või pidurdamise tõhususe nõuded võivad olla täpsustatud asjakohastes standardites. Näiteks Euroopa standard EN 12530 näeb ette, et kui ratas pannakse horisontaalsele siledale teraseleplaadile ja piduriseade aktiveeritakse, rakendatakse vertikaalset koormust ja horisontaalset tõmbe- või pöörlemisjõudu. Ratta läbipindamist ega pidurimehhanismi tajutavat nihkumist ei tohi olla rohkem kui ühe astme ning ratta kliirensi suurenemine pärast testi peab olema väiksem või võrdne 15% algväärtusest.