Millised materjalid sobivad kõrge vibratsiooniga absorbeerivate rataste valmistamiseks?

Järgnevalt on toodud mitu materjali, mis sobivad kõrge vibratsiooniga absorbeerivate rataste valmistamiseks:

Kumm

Looduslik kumm: selle molekulaarsed ahelad on väga painduvad ja elastsed, võimaldades sellel kiiresti deformeeruda, neelab energiat ja naasevad seejärel kiiresti oma algse kuju juurde. Näiteks muuseumis näitusel transpordikärud pehmendavad looduslikke kummirattaid tõhusalt ebaühtlaste pindade põhjustatud vibratsiooni, kahjustamata põrandat, kaitstes eksponaate.

Sünteetiline kumm: näiteks nitriilkumm pakub suurepärast lööklaine ja õliresistentsust. Sellistes õlistes keskkondades, näiteks töötlemise töökodades, neelab see liikuvate seadmete tekitatud vibratsiooni, tagades samal ajal ratta eluea. Neopreen seevastu pakub suurepärast ilmastikukindlust ja õues kasutatavates ratastes suudab kohaneda temperatuuri ja niiskuse kõikumistega, pakkudes samas suurepärast löögi imendumist.

Polüuretaan
Polüuretaanrajad pakuvad suurepärast elastsust, kulumiskindlust ja keemilist vastupidavust. Nende mikrostruktuur võimaldab neil rõhku ühtlaselt jaotada. Mõju korral deformeerib polüuretaanmaterjal aeglaselt, muutes löögijõu sisemiseks energiaks, vähendades tõhusalt šokki.

Polüuretaanrattureid kasutatakse meditsiinitööstuse täppisproovimisseadmetes tavaliselt stabiilse liikumise tagamiseks ilma testimise täpsust kahjustamata.

Plastist elastomeerid
Sellised materjalid nagu termoplastilised elastomeerid (TPE) ja termoplastiline polüuretaan (TPU) ühendavad kummi elastsuse plasti töötlemise lihtsusega. Preparaadi ja töötlemise kohandamise kaudu saab neid kohandada erineva kareduse ja elastsuse määraga, et täita mitmekesiseid vibratsiooni summutamise nõudeid. Neid kasutatakse tavaliselt kontorimööbli ratastel, tõhusalt pehmendades vibratsiooni ja vähendades müra sagedase igapäevase liikumise ajal.

Õhumaterjalid
Mõned tipptasemel rattad kasutavad õhušokkide imendumist, millel on sisseehitatud õhukambrid, mis sarnanevad autodes õhuvedrustuse süsteemiga. Õhk on kokkusurutav. Kui ratas kohtub vibratsiooniga, surutakse kambrite õhk kokku, neelates vibratsioonienergia ja saavutades tõhusa vibratsiooni summutuse. Neid rakke kasutatakse tavaliselt täpsetes instrumentide transpordivahendites, kus vibratsiooni summutamine on äärmiselt nõudlik.